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厦门:共享单车乱停放现象又回潮了-新华网
在中山路商圈的思明南路,共享单车乱停在马路上,车辆和行人通行不便又危险。(本报记者 黄雪燕 摄)在吕岭路报业大厦公交站旁,共享单车乱堆放乱停。吕厝公交站是吕厝地铁站的重要换乘站,两个站之间稍有些距离,市民出了地铁站口,往往会选择骑共享单车到公交站换乘。
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2018-04-13 10:32:43 来源: 厦门日报

在思北路口公交站,行人举步维艰。(记者 林铭鸿 摄)

在中山路商圈的思明南路,共享单车乱停在马路上,车辆和行人通行不便又危险。 (记者 黄雪燕 摄)

在吕岭路报业大厦公交站旁,共享单车乱堆放乱停。(记者 王火炎 摄)

  公交车站、人行道,曾被“野蛮扩张”的共享单车侵占,去年10月底经过专项整治,拥堵的公交车站、道路恢复了原先的清爽、通畅。不过,近日又有读者反映:一些热门景点、公共交通换乘枢纽和人行道上,共享单车乱停放现象又有回潮。对此,相关部门对车企开展考核,主要考核车企设电子围栏、禁停区禁停提醒及违停惩罚措施的落实情况。不过,如何长效营造良好的绿色骑行环境仍是一项艰巨任务。

  【直击】

  公交站附近:

  占道共享单车堆成“山”

  8日,在吕岭路报业大厦公交站附近的人行道,近百辆各类共享单车被堆成三座“小山”。针对市民的反映,市城管执法局第一时间督促车企前往现场清理。

  吕厝公交站是吕厝地铁站的重要换乘站,两个站之间稍有些距离,市民出了地铁站口,往往会选择骑共享单车到公交站换乘。因此,吕厝公交站两侧及后侧停满了共享单车,站台后方仅有的一条人行通道完全被堵死。为了能让人通行,有人将围堵在此的共享单车堆叠成“车山”。附近一家商户表示无奈:这里的共享单车乱停堵道的情况很严重,但很少看到车企派人来清理。

  中山路商圈:

  共享单车停在机动车道上

  记者沿着思明南路观察发现,该路段出现的共享单车大部分停放在马路两侧,占据了机动车道,中山路公交站和中华城公交站附近的情况尤为突出。

  思明南路上的人行道原本就很狭窄,停不下的共享单车有的车头在人行道内,车尾则留在机动车道上,造成安全隐患。记者发现,整条思明南路都未看到单车停放区。

  “每天早上上班的第一件事,就是清理共享单车。”负责维护中山路步行街秩序的工作人员称,一旦发现区域内共享单车乱停或投放过多时,他们就会在微信群里通知各家车企,但除了ofo公司会来处理外,其他车企只是回应一个“好”字,便没有了下文。

  地铁站周边:

  禁停提醒形同虚设

  8日傍晚,地铁1号线集美学村站。距出入口不足百米的一处较宽的人行道上,停满了各类共享单车。该人行道紧邻一条双车道马路,另一侧是某单位的围墙,墙上贴有三张A4纸大小的提醒:“此处人行道,禁停共享单车”——显然提醒没什么效果。

  记者观察发现,人行道虽宽敞,但停放了多达上百辆的共享单车后,行人经过只能选择走在一旁的马路上,很不安全。

  刚从地铁站出来的市民小高说,他平日上下班会骑共享单车到这里乘地铁,单车也都停在此处,“有看到禁停的提醒,但附近没有可以专门停车的地方,想规范停放也没辙。”小高表示很无奈。

  【建议】

  考核值得点赞

  日常管理也要抓

  4月3日,相关部门对于在厦各共享单车车企的电子围栏、禁停区禁停提醒及违停惩罚措施落实情况启动考核机制。

  一位业内人士表示,对共享单车车企的考核,是为了进一步完善相关工作,营造良好的绿色骑行环境。考核结果固然值得期待,然而,开展考核的同时,主管部门和车企不能放松日常的管理行为,考核与管理,两手都需紧抓。

  面对“卷土重来”的共享单车停放之乱,不少市民根据所在区域的特点也提出一些建议。

  如中山路商圈思明南路的共享单车停放乱象,游客王先生认为,思明南路人行道较窄,人流量、车流量都很大,是否能明令限制共享单车进入该路段,这样交通状况或许会得以缓解。

  市民朱小姐建议,在重点交通换乘区域的路段应及时设置共享单车停放点,相关部门与车企进行有效联动,通过热点分析,定时派人派车清理扎堆单车。(记者 席恺 黄雪燕)

[责任编辑:郑云彩]
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